Всесезонни Гуми: Универсално Решение или Компромис? – Анализ на Тестовете на ADAC

Всесезонните гуми отдавна се разглеждат като компромис между летните и зимните гуми, често не успявайки да се справят наравно с „специалистите” в двете категории. В основата на този компромис стои различният дизайн и състав на летните и зимните гуми. Летните гуми, с по-твърда каучукова смес и по-големи блокове на протектора, осигуряват сигурно сцепление при високи температури, но се подхлъзват на сняг. От друга страна, зимните гуми са създадени с по-мека смес и фини ламели, което им позволява да се захващат по-добре в сняг и лед, но при по-високи температури са твърде меки. Поради тези противоположни изисквания беше почти невъзможно една гума да отговаря идеално и на двата сценария.

Въпреки това, през последните години се наблюдава значително развитие на пазара на всесезонни гуми. Повишеното търсене от страна на клиентите принуди производителите да инвестират в качеството и ефективността на своите продукти. Тези усилия се увенчаха с успех: за първи път всесезонна гума бе оценена с „добър“ в тест на ADAC, което представлява важна стъпка напред за тази категория гуми.

Тестовете на ADAC: Методология и Критерии
Тестовете на ADAC през 2024 г. обхващат 16 модела всесезонни гуми в размера 205/55 R16 – един от най-популярните размери за леки автомобили и компактни SUV-та. Гумите са тествани при различни условия: летни, зимни и мокри настилки. Индексът на скоростта на всички тествани модели е V (до 240 км/ч), а индексът на натоварване е 94 (до 670 кг), което ги прави подходящи за голяма част от съвременните автомобили.

Основните критерии, по които са оценявани гумите, са:

Безопасност при шофиране (70% тежест): Оценени са поведението на суха, мокра и зимна настилка.
Екологичен баланс (30% тежест): Този аспект включва износване, разход на гориво, шум и пробег.
Резултати от Теста: Първа Оценка "Добър" за Всесезонна Гума
Резултатите от тестовете са изключително разнообразни, като се виждат значителни разлики между отделните модели:

Модел ADAC обща оценка Сух път Мокър път Зимен път Шум, комфорт, пробег и др.


Един от ключовите аспекти на безопасността е спирачният път на суха настилка. Следващата таблица показва резултатите от теста за спиране на сухи пътища, измерен в метри от 100 до 0 км/ч:

Спирачен Път на Сухи Пътища

Очакван пробег в километри

Анализ на Резултатите
Резултатите показват значителни разлики в представянето на моделите. Michelin CrossClimate 2 се представя най-добре при спиране на сух път, като спирачният й път е 39.5 метра. На второ място е Pirelli Cinturato All Season SF2 с 40.4 метра. От друга страна, моделите като UNIROYAL AllSeasonExpert 2 и Yokohama BluEarth-4S имат най-дългите спирачни пътища, което може да бъде критично при аварийни ситуации.

Goodyear Vector 4Seasons Gen-3: Победителят в Теста
Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 е първата всесезонна гума, която получава оценка „добър“ от ADAC. С обща оценка 2.4, тя предлага изключително добър баланс между различните аспекти на тестването. Гумата постига отлични резултати на мокри и зимни настилки, макар и с леки слабости на суха настилка при високи летни температури. Също така, екологичният баланс е сред най-добрите в теста, с оценка 1.8. Високата ефективност на гумата намалява

разхода на гориво и износването, като прогнозираната издръжливост е над 60 000 километра, което е значително над средното за категорията.

За Рядко Шофиращи: Pirelli Cinturato All Season SF2
Pirelli Cinturato All Season SF2 заема второто място и е отличен избор за по-рядко шофиращи. Тази гума е единствената в теста, която получава оценка 2.3 за безопасност при шофиране. Тя показва отлични характеристики както при летни, зимни, така и мокри условия. Въпреки че предлага по-кратък пробег от Goodyear – около 33 000 километра – Pirelli впечатлява с балансираните си резултати. Следва да се отбележи, че тази гума вече има наследник – Pirelli Cinturato All Season SF3, който ще бъде включен в бъдещи тестове на ADAC.

Гуми със Специфични Предимства
Други модели като Hankook Kinergy 4S², Michelin CrossClimate 2, Kumho Solus 4S HA32+ и Vredestein Quatrac се представят добре в определени области, но имат и специфични слабости. Например, Hankook има леко по-слабо представяне на мокра и снежна настилка, а Michelin показва слабост на мокър път. Kumho и Vredestein също показват слабости на различни типове настилки.

Незадоволителни Гуми
Две от тестваните гуми – Kenda Kenetica 4S и Infinity Ecofour – са оценени като "незадоволителни." Kenda губи сцепление на сняг и е склонна към недозавиване, което прави управлението трудно и потенциално опасно. Infinity Ecofour се представя по-добре на сняг, но е трудна за контролиране на мокра настилка. Седем модела получават оценка "достатъчно" поради своите слабости, особено на сух път.

Заключение

Все още не всички всесезонни гуми са напълно универсални, но има положителни развития в тази област. Въпреки че има няколко препоръчани модела, девет от 16 тествани гуми не отговарят на изискванията. При избора на гуми трябва да се обърне внимание на тяхната производителност и екологични показатели, като се вземат предвид индивидуалните нужди на шофьора.

Източник: ADAC